●型番：TYLT-75RHES●許容荷重（daN）：40 ●許容荷重（kgf）：40．8 ●車輪径D（mm）：75 ●車輪幅（mm）：21 ●取付高H（mm）：95 ●軸長L（mm）：35 ●ねじT：M12 ●ねじピッチ（mm）：1．75 ●許容荷重（N）：400●ねじ込み式 ●電気抵抗値：10［［の4乗］］Ω（実測値で、保証値ではありません。） ●自在式（ストッパー付） ●スパナサイズ：19mm●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：導電性ゴム

●型番：SUS-E-65URS●許容荷重（daN）：40 ●許容荷重（kgf）：40．8 ●車輪径D（mm）：65 ●車輪幅（mm）：21 ●取付高H（mm）：82 ●取付座A（mm）：70 ●取付座B（mm）：42 ●取付ピッチX（mm）：56 ●取付ピッチY（mm）：28 ●取付穴径P（mm）：6．5 ●許容荷重（N）：400●自在式（ストッパー付） ●プレート式●金具：ステンレス（SUS304） ●車輪：ナイロンホイール、ウレタン

●材質：高強度ボルト用鋼（ブラッククロメート）●サイズ：Ｍ６×２０●ピッチ：１●入数：４●表面処理：黒色酸化被膜●引張強度：８００Ｎ／ｍｍ２●硬度：ＨＲＣ４０●頭部高さ：１．５ｍｍ●並目ねじ●全ねじ

●材質：鉄（三価クロメート）●サイズ：Ｍ６●内径×外径×厚み：６×１３×１．０ｍｍ●入数：３０個

●材質：鉄（三価ホワイトメッキ）●穴径はサイズの呼径と同じです。●サイズ：３．０×３０ｍｍ●入数：１００個

●材質：チタン●サイズ：Ｍ３●内径×外径×厚み（ｍｍ）：３．１×５．９×０．７●入数：８枚●チタンは耐食性に優れ、軽くて強い特性を持っています。純チタンは比重４．５１で、鋼の５０％、ステンレス鋼の約６０％という軽さです。耐食性ではステンレス鋼や銅合金に比べ、多くの場合に優れ、特に海水中では白金に匹敵する耐食性を示します。●チタンの用途は「軽さ・耐食性」に優れていることから、航空・宇宙・火力・原子力・建築・土木・海洋開発・自動車・化学・精密機器（非磁性）・医療・食品（無毒性・生体適合性）等の幅広い分野で使われています。

●材質：鉄（ブラッククロメート）●サイズ：Ｍ１０×１６●ピッチ：１．５●頭部高さ：１．５ｍｍ●入数：２●並目ねじ●全ねじ

●型番：TKT-250NP●許容荷重（daN）：118 ●許容荷重（kgf）：120 ●車輪径D（mm）：240 ●車輪幅（mm）：75 ●ボス幅B（mm）：81 ●穴径d（mm）：19 ●タイヤタイプ：240mmノーパンクタイヤ●ベアリング入●リム：ポリプロピレン（PP） ●車輪：ポリウレタン●タイヤの着脱時にはインパクトレンチをご使用ねがいます。 ●ソケットは対辺17mm用を使用願います。

●材質：ステンレス（ＳＳブラックメッキ）●並目ねじ●全ねじ●（＋）トラス頭●サイズ：Ｍ６×１０●ピッチ：１●入数：８

●材質：鉄（クロメートメッキ）●穴径はサイズの呼径と同じです。●サイズ：４．０×３５ｍｍ●入数：９０個

●型番：TJB-200●許容荷重（daN）：250 ●許容荷重（kgf）：255 ●車輪径D（mm）：200 ●車輪幅（mm）：46 ●取付高H（mm）：250 ●取付座A（mm）：140 ●取付座B（mm）：140 ●取付ピッチX（mm）：100〜115 ●取付ピッチY（mm）：100〜115 ●取付穴径P（mm）：11．5 ●許容荷重（N）：2500●プレート式 ●自在施回部：ダブルベアリング入 ●車輪回転部：コマーシャルベアリング入 ●自在式（ダブルストッパー付） ●旋回部と車輪を同時にロック●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロメッキ ●車輪：スチールホイール、ゴム

●材質：ステンレス●頭形状：（＋）Ａナベ頭●サイズ：Ｍ６×２０ｍｍ●入数：１０個