●元祖アジングブームの発起人・武田栄の最強ワーム「アジのエサ」●ロングセールスと多くの実釣報告が物語る定番のアジングワームです。目指したのは「完全餌的釣果」。究極のフォルムとサイズそして触感。港湾サイズから尺越えサイズまでを網羅するサイズ設定と実践からの厳選したカラーをラインナップ。匂い付きワームにもひけをとりません。

●人気カラーメロメロメロンの生みの親目黒毅久がプロデュースする「デイタイムミント」「マットメロン」をはじめ、今までオフベイトに無かったリアル系カラーの「リアル背黒」そしてアングラーから要望が多く待望のリリースとなるマットシリーズが遂に発売！●巻きでクワせる！HENCHMAN（ヘンチマン）は上下非対称形状で細かなピッチで泳ぐ「巻きジグ」として開発。形状は全長を短く、テールにかけて太くデザインされていますが、体高は絞りボリューム感を抑えてデザイン。後方重心設計は圧倒的飛距離を確保。これはただの後方重心だとテールがアクションの際、慣性がつき暴れやすく引き抵抗が大きくなりがちですが、体高を抑え、丸みを持たせた形状にすることで、水流を逃し、テールの振りを抑えました。幅広前方で水を噛むことでアクションをおこし、テールで水流を逃がします。結果、心地良い引き抵抗、早巻きでの飛び出しにくさ、細かなピッチのアクション、圧倒的な飛距離、最小クラスのサイズ感を実現しました。また一口サイズでアクションする重いジグは、ベイトが小さい時にも有効的です。

●蝶の如く舞い、一撃で刺す。●GREATHUNTING「バタフライ」シリーズは、渓流ミノーの規格をくつがえす、圧倒的高質量を極小サイズの超ウルトラスリムボディで実現。異次元からやってきたウルトラヘビーシンキングミノーです。これまでのシンキングミノーとは違う、アグレッシブに動ける超・高比重ボディは、激流のボトムへ瞬時に到達。ビッグトラウトの高い反応を得る、カウントダウンから素早く立ち上がり駆け上がるアップライズリトリーブ、淵底エグレゾーンへのコンタクト、トゥイッチを多用するトリッキーなコーシングなど、タフな大型渓魚を確実に覚醒させるあらゆるリアクションアプローチをダイレクトに展開。伊東独自のハイドロダイナミクスをフィードバックした独特なボディ形状は、圧倒的明滅を生み出し、あらゆる流速の水を確実に掴むオフセットビルは、激流のアップクロスでも即座にアクションが立ちあがる俊敏性を発揮。激しく鮮やかに舞い踊る「バタフライ」独自の鋭敏なハイピッチロールアクションは、難攻不落の女王を深い眠りから目覚めさせるのです。

●大仲正樹の新感覚リザード。●「NEWT」（ヌート）3.5インチは、ただのダウンサイジングモデルではなく、3.5インチに合わせてテールの形状、手足のサイズ、ボディの厚さ等を変更。そうすることで、ヌートが本来持っている手足の揺らめきや、テールのヌルッとした動きはそのままに、テキサス・キャロ・ジグトレーラーはもちろんのこと、ダウンショットにも高次元で対応。これまでのホッグ系やクロー系に反応しなくなったバスに絶大な効果を発揮します。バスはもちろん、キジハタやアイナメ、ソイなどのロックフィッシュにも効果がります。

●パワーと粘りで大型魚の多点掛けにも余裕で対応。北海道や本州の中深場釣りに必要な粘りとパワーを実現。継部に「V-JOINT α」、ブランクに「X45」を搭載することでロッドのパワーロスを軽減。深場でも自在に仕掛けをシャクれる操作性と、大型魚の多点掛けにも余裕で対応するパワーを有する。本作は元ガイドにHBガイドを搭載し、大型電動リール装着時でもスムーズな落下を実現。

●20mmのサイズアップ。それにより水面直下の可能性はさらに大きく。●絶妙なボディーフォルムが幅広いベイトにマッチ！●マッチボウ100Fを長くしただけではない。シーバスの本能を刺激し広大なエリアからでもシーバスから発見されやすいボリューム感。しかしながらToo muchにならない絶妙なボリューム感は小型ベイトからハイボリュームなベイトまで幅広くマッチする。●より広範囲で水面直下10cmのレンジにマッチ！「水面直下10cmを征するオールシーズンシューター」というマッチボウ100Fからのコンセプトを継承。そして120Fはより広範囲を探れるよう移動重心ウエイトにはタングステン素材を使用。向かい風にも強く安定した飛距離をたたき出す。●「蠢く（うごめく）ように揺らぐ」そのアクションに思わずマッチ！スローリトリーブでは水面下0-5cmをストレートドリフトスイミング。巻きの速度や流速が上がるとそこにロールが入りはじめ、強い流れでは、ルアー後方が左右に揺れはじめるテールダンシングアクション。絶妙に変化するそのアクションに共通する「揺らぎ感」がマッチボウ120Fの釣果の核心。●マッチボウ120Fの魅力、

●ガイア×谷山商事●コラボレーション別注カラー●エリア10＆EVO2022／2023TWSスペシャル新色発売！2022／2023TWS新色！登場！！「斬新かつ大胆な発想と感動をアングラーにお届けします」魅了される魅惑カラー／想像力を掻き立てられるミラージュカラー／銀粉カラーに新色スポーツフィッシングシーンをより楽しくサポートします。シーバスアングラーからの支持が高く、実績は今さら言わずもがなのエリア10。初心者から上級者まで、みなさんに納得の釣果と喜びをお約束します。●TWS：トワイライトスペシャルとは・・・おぼろげな光の下での使用をイメージしたカラー●エリア10の能力をそのまま受け継ぎ、「より遠くへ」をコンセプトに開発されたのが「エリア10EVO（エボ）」です。高比重タングステンウェイトシステムを搭載することで、圧倒的な飛距離を叩き出し、今まで攻め切れなかったポイントやレンジを広範囲に探ることが可能になりました。港湾や河口はもちろん強風の向かい風時やタフな条件が多い磯場でも威力を発揮します。また貫通ワイヤー構造なので大物にも対応しています。

●スタッガーシリーズ中、真のオールラウンダーといえるのがこのオリジナルモデルである。ビッグレイクからリザーバー、スモールポンド、リバーなどフィールドを問わず爆発的にビッグバスを連発させてくれる。ウィード、カバーなどスイムベイトでは攻めづらいスポットに果敢に打ち込むことができる。集魚効果も高く、サーチベイトとしての役割も果たす、まったく新しいスイムベイトである。スタッガー・オリジナルをスイミングさせると、ゆっくりとしたローピッチローリングを見せる。開発当初はハイピッチローリングアクションを追求していたが、テストを繰り返すごとに、このローピッチアクションがビッグバスを集魚するパワーが一番高かったのである。アングラーから見た視点ではハイピッチローリグアクションの効果が高いと思われがちだが、このトルクフルなアクションがビッグバスの測線を刺激するという結論に至った。この絶妙な「ローピッチローリングアクション」をぜひ体験してほしい。

パラレルダートが、強烈アピール。R-Unitを搭載したTKR。もう一つのバリエーションが、リップレスタイプの130H。ロッドティップを海面近くにセットすることで、水面直下10-15センチを、自然なアクションで高速リトリーブできるようになっています。そして、R-Unitの効果により、高速でのスピード変化や、トウィッチを加えることによって、深度変化の少ないパラレルダートが発生します。通常、ダートの出来るルアーは、上から見ると横に動いているようですが、実はかなりの深度変化を伴っているのです。しかしTKR-130Hの深度変化の少ない自然なアクションは、上層を意識している、疑い深い、ビックサイズの青物やシイラに、抜群の効果を発揮します。また、リップレスミノーとしての機能はもちろん、形態はペンシルベイトでもありますから、それに準じた使い方も効果的です。テクニック重視派のあなたに、ぜひ、未知のルアー体験を。

●超ハイプレッシャー対応！ロールアクション系マイクロスプーン。●ちびクワトロスプーンはリトリーブ時にスプーンの先端が左右にブレることなく、綺麗なロールアクションを発生します。スモールサイズのシルエットとロール主体の喰わせ系アクションにより、スレた魚を狙って釣る事ができ、ハイプレッシャー時に抜群の威力を発揮するスプーンです。細かく分かれたウェイトバリエーションにより、表層から中層までがターゲットレンジとなります。

●集魚効果抜群の匂いと、バスが一度口に入れると離さない味をミックスした極細ストレートワーム。細軸の小型マス針のダウンショットリグがベストマッチし、スローなズル引きや細かいシェイクで自然にうごめくような小型生物の動きを演出することができます。ミートネールはわずかなロッドアクションでアピール度の高い動きが出せますので、ロングキャスト時やディープウォーターなど、ロッドアクションが伝わりにくい状況でもバスへのアピール能力は衰えません。また極端に細いボディ形状を採用しているため、ステイさせておくだけでも水流で自然なアクションをオートマティックに出してくれるので、クリアなリザーバーやスレた野池ではロングステイの「ほっとけメソッド」が必殺のテクニックになることがあります。

●ジェット族。世界のどこへでも、せわしなくジェット機で飛び回り、好きなアクティビティのために旅をする人々。ポルタメント73C、というパックロッドは、世界中の魚を釣るため、もっとも使用するにあたって適度な長さと強さを持ちます。ツララの起源ともいえる「グリッサンド73」をベイトロッドとしてリメイクした上、パックロッドにした新しい旅するロッドです。テストと改良を繰り返し、特にバランスをとことんまで整えるために時間がかかったモデル。その理由は「バランス取り」にありました。道具はバランスが命。自動車のエンジンも、量産品を一度バラし、各部品の重量を調整し、組み直すことで20％から30％もパワーがあがったり、燃焼効率が良くなり燃費が高くなります。