シャフトドライブ＆低重心構造の優れたボディバランスが、流れの中においても破綻をきたさずトリッキーなアクションを生み出します。マグドライブと逆三角形のボディの組合わせによって生まれるキリ揉むようなダートアクションとフラッシングは、それまで反応しなかったトラウト達までにも口を使わせてしまいます。

●アルミ製のビミニトップ（直径25mm）専用のシート（ホロ）です。経年によるパーツの劣化などの際に交換パーツとしてご利用ください。ホロとカバーが一体型となっています。

●多くの復刻を待ち望む声に応え、BG SALTEX PARAGUS（パラガス）として復刻。リップレススレンダーミノーPARAGUS（パラガス）は160mmというロングサイズなボディに前後、重心移動とウエイト位置を配分し、全体のボディバランスを向上。重心移動ウエイトがより後方まで移動することで、飛距離＆飛行姿勢が向上。また水面に突き刺さるような静かな着水音はターゲット達へのプレッシャーを与えません。先端部をより鋭角にすることで水切れ、水噛み、そしてリップレスの弱点であるヘッドアップを可能な限り抑えました。ボディ内部にはリブを増やしボディの剛性を強化。ロールアクションによるフラッシング効果も抜群。

●テール喰いの多い状況やマイクロベイトを捕食しているときにジャストな2インチサイズ。●また、アジだけでなくメバルにも有効なサイズでライトソルトゲームの万能ワームとしても使用できます。●アジキャロスワンプ同様、テール部の水絡みもよく、実績十分のあの微振動も健在！

●ネイティブトラウトミノーのド定番！●様々なシュチュエーションで使用可能なバーサタイルミノー！●速い流れの中では、リトリーブ時にウォブルアクションを発生し、トゥイッチした際にはしっかりとヒラ打ちをしてくれる。巻き＋トゥイッチで積極的にダートアクションを起こし魚に口を使わせる。また、止水ではゆっくり巻くことにより大きなウォブルアクションを発生する。ここぞというタイミングでトゥイッチを入れ、魚のスイッチを入れる。

●底釣り専用のウキです。●両ダンゴ・両グルテン・セットの底釣り等にご使用になれます。●直径1.2mmの極細ハイテクトップは小さなアタリも明確に表します。●カーボン足なので、スムーズな立ちとなじみの良さが特徴です。●しぼりを押さえたボディ形状なので、トップの返し（上がり）もズムーズです。●11号で11-12尺いっぱい、15号で14-16尺いっぱいのタナを目安にして下さい。●エサ落ち目盛は7-8目出しが基準です。

●リュウキシリーズに限定アワビ貼りカラー販売決定！トラウトルアーでは定番のアワビ貼りカラーはコストの面で高額になりがちなカラーですがコストパフォーマンスに優れたリュウキシリーズでは価格を抑える事に注力しました。妖しい輝きを放つアワビはアピールが強く、時にはナチュラルな艶でトラウトを魅了する事でしょう！数量限定での生産になります。●天然アワビシートの模様についてのご説明、本製品に使用しているのは天然のアワビシートです。製品出荷前には厳格な品質検査を行っております。製品の表面に見られる黒や茶色の斑点は、天然アワビ特有の模様であり、汚れではございません。自然の特徴としてお楽しみいただけますようお願い申し上げます。

●シマノ 16メタニウムMGL用マイクロキャストスプールです。16メタニウムMGLはパーミングのしやすいデザインと、軽量な自重によりオールマイティに活躍するリールです。リールの使用目的も幅広いため、専用スプールも3種類をラインナップしました。●浅溝タイプのMT1620RIはベイトフィネス専用リールで扱うような軽量リグを正確にアプローチしたり、シャッドや小型クランクの早巻きをする際にベイトフィネス専用の小径スプールに比べて速いスピードでリトリーブが可能で、より手返し良く釣りが展開出来ます。●中間の溝深さとなるMT1636RIはミディアムライト-ヘビークラスのタックルに柔軟に対応するオールマイティなスプールです。巻くラインの太さに応じて軽量ルアーから重めのルアーまで高い次元で使用可能です。●深溝タイプのMT1670Rはビッグサイズ狙いやパワフルなリバーバス攻略に。また陸っぱりからの大遠投に不可欠な太ラインを充分ストックできるキャパシティです。太いラインでヘビーカバーへテンポ良く打ち込んでいくフリッピングにもお勧めです。

●サイズラインナップ：７．５号-０．８

●ハードストラクチャーも果敢に攻められる高い耐摩耗性、高い操作性と飛距離を生み出すしなやかな性質と紫外線や吸水の影響をほとんど受けない高耐久性のバス専用フロロラインです。

●タングステンと鉛の良いとこ取りな鯛乃実登場！TG（タングステン）を鉛でコーティングした欲張り仕様。TGハイブリッドだけのオリジナルヘッド形状でハイプレッシャー時にも効果的！

●従来スピナーに多かった糸ヨレの発生を抑制するため、あえて比重の軽い錫を採用。自重をキープしたまま重心にメリハリをつけたボディは抜群の安定感で回転しにくく、レギュレーションに沿って、フェザーフックを通常フックに交換した場合にも高レベルのアクションをキープします。また、本体最前部に配置したブレードは、すばやい立ち上がりと同時に、低速リトリーブ時にもボディに張り付きにくく、幅広いリトリーブスピードに対応しています。