●コンパクト万力が付属したフラッグポールシステムです。旗を立てることで、海上で他船からの視認性を上げることが出来ます。つまり大型船から自船が視認されやすくなるので、安全性がUPします。付属のコンパクト万力は従来の万力に比べてコンパクトです。インフレータブルボートへの取付に充分な対応板厚を確保しつつ、限られたスペースでも邪魔になりにくいサイズとなっています。

●下ぶくれボディで遠投時のブレが少なく、潮乗りがよくトップとボディがセパレート仕様でタックルバックにも収納できます。●新考案バーバートップで新登場。

●鋭い鈎先＋管が無い＝究極の「掛かりのメカニズム」●フグの硬い皮を貫くロングテーパーの鈎先を採用。独自の形状が貫通性とホールド性を高めています。また、管が無いため、鈎先がダイレクトに魚にくい込み掛かり率UP。「センタ-スル-」方式の為、仕掛作りも簡単です。センタースルー仕様 管付に比較してケラレ大幅減少！掛かり率アップ！

●レーザー効果で濁りに強い、チヌークSのハイアピール仕様。●トラウト攻略のスタンダードスプーンとして長年の実績を持ち、多くのトラウトファンから根強い支持を得ている「チヌークS」のレーザーホログラム仕様バージョン。渓流・本流のネイティブトラウト狙いに最適で、濁りの入った時や光線の弱い時にレーザーのアピール力が特に威力を発揮する。10g、14g、17gには、サクラマスを中心としたビッグトラウトを狙うアングラーを対象にボトムトレースでも根掛かりしにくいフォルム、ホールドの良いゲイプフォルム、アイ方向に向いたカッティングポイントがしっかりしたフッキングを行うOWNER S-61シングルフック仕様をラインナップ。

●低比重、0.8mm極薄マテリアルのサーキットボード素材が採用された「サーキットバイブ」は、これまでテストモデルとして数多く作られてきたメタルバイブレーションをことごとく凌駕するスペックを持ち備え、サーキットボードボディにより低重心化されたボディがこれまでにない超ハイピッチ＆超ハイレスポンスを実現させたハイブリッド・バイブレーションです。

●エキストラヘビーワイヤー（鋼硬線材）を使用し、ゲイブにヒラ打ち。ソルトウォータービッグフィッシュのためのスペシャルトリプルフックです。アピールしたいのは二段テーパーに精密尖頭加工されたフックポイント。これはGTなどで口の硬い部分にフッキングした場合、ポイントの部分のみが内側に曲げられてしまう現象にも充分対抗する強度と、必要にして、充分な刺さりの両立を追及した結果の形状です。ともすると、魚骨に達するほどの激しいフッキングのファイトにも、このST-66なら真っ向から立ち向かってゆけます。もちろん、フッキング後はヒラ打ち加工されたゲイブが堅強にターゲットをホールド。曲げにもひねりにも強く、怪物級のターゲットにもものおじしません。「ビッグフィッシュアングラーのために」それがST-66です。

●35mmの小粒ボディにマグネット式重心移動をセット。飛行姿勢を崩さず、高いキャスタビリティを誇ります。ロール寄りのウォブンロールアクションは潮流の中でも優れた直進安定性を維持。●タダ巻きはもちろん、水面に浮かせた状態でのドリフトも効果的。

●撮影時に反射の少ないマット素材●マグネット内臓により素早い開閉が可能

●深場攻略対応の25号が追加ラインナップ。●ハイスピードフォール＆キレのあるダートアクションで海中をスピード攻略。●抵抗の少ないスリムボディが生み出すハイスピードフォール＆ジャーク時のキレのあるダートアクションがメタル番長スリムの持ち味。●すばやく沈めてサクサク探り、「当たりレンジ」をいち早く絞り込んでキャッチ数を伸ばす……そんなスピーディで攻撃的なイカメタルゲームに最適なメタルスッテです。

●波動とカラーの異なる2種類のカーリーを1本のネクタイに凝縮。●強弱のついた波動で遠方からターゲットを引き寄せ、バイトに持ち込む。ハイスピードリトリーブで真価を発揮するツインカーリータイプのネクタイ

●「関の刃物」の伝統を生かした日本製魚はさみ●魚やイカ締めに便利な日本製魚はさみ。●魚鋏は、関刃物の伝統をいかし材料の調達、製造、加工、調整まですべて日本国内で行っています。●先端刃先加工で魚やイカ締めに便利。また、カーブ形状の刃は魚やイカが逃げにくく作業効率アップ。●エラやトゲも切れる2.3mm厚刃。●分解式で洗浄しやすく衛生的。●Mサイズはスライド機能で用途拡大。ナイフ感覚での使用が可能。上刃60mm、下刃55mmの刃長。●Lサイズは刃長11cmとソフトな大型グリップで大きな獲物もラクに締められる。

●究極の縦釣りフォールベイト●エリアゲームの最終兵器とも言えるフォーリングメソッド「縦釣り」。この釣りに特化したTIMONフィールドスタッフの黒野浩二が開発に携わったルアーがこのBUNG（ブング）です。●このルアーは樹脂本体に金属製ウェイトを組み合わせた特徴的な構造になっており、「直径が大きく比重の軽い樹脂部分」と「直径が小さい金属ウェイト部分」とのバランスにより、フロントフックポジションでもリアフックポジションでも金属ウェイト側を確実に下にしてパラシュートが落ちるかの如くゆっくりと水平に近い姿勢で揺れずにフォールします。●採用したマテリアルは比較的比重が小さく塗装性の良い透明のABS樹脂。そして、むき出しの金属部分は万が一ラインが切れてトラウトが食べてしまっても影響が少ない様、鉛ではなく環境負荷の小さい亜鉛を採用いたしました。●形状は前後対象ですのでどちらのアイにフックを掛けて頂いてもOKです。樹脂部分の中央にはフロントフックで使用した際にフックをセンターにキープし易い様に浅めの溝をつけて有ります。