●ショートシャンク登場！

●スプリットリングとソリッドリングを組み合わせたコンビセット●強度に優れたステンレス素材

●ジグでしか届かないあのエリアを、もう少しスピードを落として巻きたい●ミディアムスローから浮き上がり、そのスピードでシンキングペンシルのようなユラユラとしたアクションをさせる。スピード・レンジ・アクションが重要となるフラットゲームにおいて、センターバランスのメタルジグでしか出せない「ゾーン」を新たに手に入れた。スイッチオフ状態の油断したベイトのように泳ぐ姿は、ヒラメには恰好のエサと映る事だろう。

●マテリアルをSAFマテリアルに一新。匂いにはにんにくをプラスした海老ニンニクフレーバーとなっております。ボディーは水かみの良いリング形状でテールの先にほんの少しだけ膨らみを付けることによって起こる微波動はまさに究極のライブ感を演出し魚をスレさせない。ボディーは食い込みやすいようバルキー過ぎることなく細すぎない扱いやすいボリューム。吸い込みやすいソフトなマテリアルがしっかりとフッキングをサポートする。

●底物パターンのド真ん中！異なるカーリーの組み合わせで互いに絡みにくく、艶めかしい動きを実現。

●「より渋くなった状況に対応するクランク」というコンセプトのもとに作られた「ちびパニクラSR／DR」。プレッシャーを与えず、しっかりとアピールするアクション。一口サイズの2フック仕様。ストレスを感じさせない飛距離。これらの相乗効果で、プレッシャーを打破するキラーベイトとして全国のエリアフィールドで活躍することでしょう。

●高純度焼結タングステンヘッド採用。圧倒的なフォールスピードと硬質サウンドが生み出す驚異のリアクションバイト誘発力。●比重：約18高比重焼結タングステンヘッド採用。●トレーラーの保持力の高いワイヤーキーパーを採用。●6本装備されたガードがフッキングとカバー回避を両立。

●シンキングペンシルとしての基本性能を突き詰めた、クルーズシンキングペンシル。ウッド並の水絡みは、重厚な流れにも翻弄されない安定したドリフト性能と、極めて高い操作性を発揮します。●ミディアムリトリーブからのスラロームアクションは、従来のシンキングペンシルとシャローミノーの融合とも言える、クルーズシンキングペンシルの個性。80mmのボディにこめたすべてが、流れが鍵となるシーンで決め手となる一本です。●固定ウェイト。

●今までにない全く新しいプラグ「グリマー7」。ズバリ、ミットストローリング専用プラグです。ロット操作により生まれるローリングアクションは、その唯一無二の動きにきっと目を奪われることでしょう。開発のきっかけは、私がミドストを武器としてトーナメントを戦う際、ワームにバイトしバスの口の中まで入っているのにフッキングしないという場面に数多く遭遇した経験からでした。マッディーウォータでは気づきにくいですが、クリアウォーターでミドストを使った場合に、バスがバイトしているのにフッキングしていないことが多く存在します。そんな場合にはロッドでバイトを感知することも難しく、多くのバスを取り逃がしていると思われます。それならプラグのミドストを実現し、トリプルフックを使用することで、フッキング率が上がるのではないか‥・ということで開発をスタートしました。もちろんこれまでに誰も作っていなかったことからも分かると通り、釣れるローリングアクションを誰が使っても出せるようにすることは至難の業でしたが、試行錯誤の上とうとうGimmer7は完成しました。

●シマノ 14カルカッタコンクエスト用のノブキャップです。14カルカッタコンクエストや15カルカッタコンクエストHGをはじめ、15メタニウムDCシリーズの純正ノブに対応します。

●長年北海道の海鱒シーンで愛され、磨かれてきた至高のジグミノー。●海アメ・海サクラ攻略に必要な機能を全て注ぎ込んだ実績のウインドリップが一回りサイズアップし、ウェイトも増量！！低重心化を実現するジェットブースト搭載で、ただでさえ飛ぶ飛距離性能にしっかりと泳ぐスイムバランスの両立を狙いました。

●ストレスフリーでガンガン攻める。ストレスフリーでガンガン使える特攻系メタルバイブとして、数々の釣果を生み出した「鉄PANVi b」。そのDNAを受け継ぎ、スピンテールジグにおいてもストレスフリーの使用感を実現するために開発されたのが、この「鉄PAN Blade」。スピンテールジグの問題点の一つとして、ラインアイやフックアイがステンレスワイヤーを使用しているため、ミスキャスト時に障害物にぶつかると即座に曲がってしまうという欠点がある。そこで「鉄PAN Blade」は、ステンレスワイヤーを一切排除し、全体を鉄板プレートで覆うことで、ルアーの強度をアップさせた。更には、ヘッドへのダメージを大幅に軽減する、「鉄PANVib」譲りのボトムバンパーを搭載したことで、橋脚際や障害物の多い所など、キャストに勇気が必要な場面でもガンガン攻めるアングラーを想定して作られた。もちろん、ブレード部分もストレスフリー。ブレード部は海水が一番残りやすく、錆によるフック交換も多くなる為、無駄を一切省いたシンプルな機構に。フックを外すだけで、容易にブレードの脱着交換が出来る仕様となっている。