●特別なフレーム色のプロカラーモデル。数多のフィッシングシーンや様々なシチュエーションにも合わせる事ができるスポーツウエリントンのクラシコプラスに青木大介プロカラーが登場。フレームカラーには自身のパーソナルカラー「青木ブルー」をベースにシックなブルーデミカラーを採用。新しいフィッシングスタイルを求め、新しいチャレンジを常に続ける青木大介プロのセカンドモデルです。

●胴付き仕掛の枝針用に最適！

●大型剣先イカを狙う山陰地区の定番で専用エギと中オモリ仕掛けを使用したイカメタルゲーム専用に開発されたモデルです。中オモリや専用スッテの操作性と、わずかにエギに触ってくる大型の筒イカを確実に捉える事ができるでしょう。低活性な時期にも中オモリのエギ仕掛けは威力を発揮します。●夏ゲーのタコ・イカゲームは3代目クロステージで決まりですね！●夏の定番となった筒イカゲームに3代目クロステージ専用シリーズが登場です。夏の「大人の夜遊び」イカメタルゲーム専用モデルにも、掛け重視や中オモリ仕掛け用のモデルと進化しているイカメタルゲームに対応したラインナップ。真夏の祭典「24時間耐久蛸烏賊レース」に3代目クロステージも参戦します！

●ガウルでは最初となるオレンジベリーを採用したシルバー系のカラー。シンプルながらボディに途切れ途切れの側線がアクセント。デイでもナイトでも使い易いカラー。●imaテスター大野ゆうき監修の港湾部の壁やストラクチャーで使うブレードベイト。独特の形状のブレードは軽い引き抵抗と安定した回転性能を両立。スローからハイスピードまで幅広いスピード域でターゲットを魅了する。

●かぎりなく「無音」に近いアプローチ。かぎりなく「無波動」に近い誘い。圧倒的な喰わせのトリガー！広範囲からの寄せの「忍虫」、1点喰わせの「小忍虫」というくらい超絶喰わせベイトでもあります。●表層-ホ゛トムまて゛超絶食わせ虫ワーム「小忍虫」タフなハ゛スにも最適なタ゛ウンサイス゛モテ゛ルて゛ハ゜クっと一口サイス゛な32mm。表層の虫＆カエルハ゜ターン、シ゛ク゛ヘット゛等て゛沈めて使う「沈虫ハ゜ターン」に最適な忍虫のダウンサイズモデル「小忍虫」。忍虫をただ単に小さくしただけではなくホ゛テ゛ィー幅やホ゛テ゛ィー厚、水を受けるアームの長さや形状をシルエットに合わせて設計。表層のタフな虫＆カエル食いハ゛スに最適な一口サイス゛。表層の釣りのみて゛はなくタ゛ウンショットやシ゛ク゛ヘット゛やスモールラハ゛ーシ゛ク゛のトレーラーて゛の「沈虫ハ゜ターン」にも最適。広範囲からの寄せの「忍虫」、1点食わせの「小忍虫」というくらい超絶食わせヘ゛イトて゛もあります。

●まさにイリコサイズ。リアルベイトフォルム●チラッチラ泳ぎフラッシュする「左右非対称湾曲ボディー」●アクションにこだわった打ち抜きリング仕様●コンパクト化による気持ち良い飛距離を実現●抜群の吸い込みとフッキングを実現するティンセル付アシスト伊勢尼フック

●サイズ：小、大

●ターゲットに限定なし！シャッドテールワーム「スタビシャッド」新登場！！●シャッドテールが生み出す波動がターゲットに強烈アピール●胸のスタビライザーが無駄なバタつきを抑え、リアルなアクションを演出

水中でのキラメキは、石鯛をはじめ多くの魚達に集魚効果があります。仕掛の止め、誘いに。

●バチパターン、低活性時に威力を発揮。●ユニークなボディ形状に低重心成型ウエイトを最適セッティング。シンキングペンシル「コルセア65」はバチパターン、小型のベイトを偏食するセレクティブな状況下で最も威力を発揮します。

●「NANODIS 1500（ワンフィフティ）」搭載！進化した耐摩耗ソルトウォーターライン●耐摩耗性1500％（当社比）NANODIS1500により、従来の約1500％（15倍）の耐摩耗性実現。※他社を圧倒する直線／結節強度と耐摩耗性を両立させた理想的なライン●扱いやすく、リールへのなじみが抜群なナイロンラインで、快適なキャスタビリティをもたらす。●視認性に優れたライムグリーンカラーで、ルアーコントロールがしやすく、ラインメンディングも容易に行える。●※DURABRAとは：DURABLE（丈夫な）とHIGH ABRASION（高耐摩耗性）を組み合わせた造語。

●飛びの伝説を引き継いだSLZバーティスR125に、レーザーインパクト（PAT.P）搭載モデルが登場！「この輝きには釣れる理論（ワケ）がある。」レーザーインパクト（PAT.P）搭載。レーザーインパクトは、3Dマルチ反射構造により「イワシ」等と同じ高輝度反射光を多方向に放ち、「本物の誘いを遠くまで」を実現。更に、泳いでいる時の反射光の明滅まで再現！夜間や日陰のわずかな光でもベイトフィッシュと同様、昼夜・場所を問わず光でターゲットにアピールします。●エアロボディ化＋大型ウエイト搭載により、飛距離が大幅に向上！空気抵抗低減且つボディ後端まで大型ウエイトが移動可能なエアロボディとし、さらに大型タングステンウエイトワイヤーオシレート機構を後端まで一気貫通。ワイヤオシレート重心移動のキックバックスプリングをハーフにすることで、キャスト後半のバネ押戻しがボディ中央に留まり、失速を低減。これらの相乗効果により、飛距離が大幅にup！●「マグロック Ver.S＋R」搭載で立ち上がり性能、アクション安定性も大幅に改善！