ボウズのがれ投げ釣りの巻の改良版

●ミディアムワイヤー仕様のソルト用トレブルフック。●ヒラスズキ、シイラ、ブリ等のソルトゲームフィッシュがターゲット。特徴はその名のとおり「カーブポイント」。ネムリ形状はフッキング時の貫通性能に優れ、スムーズな刺さり込みに繋がる。フトコロまで刺さりきってしまえば、適度に平打ちされたゲイプと強靭なワイヤーでしっかりホールド、ターゲットを逃さない。さらに、耐蝕性の特殊表面処理ARS（Anti Rust System）により高い防錆効果と耐久性を誇ります。

●日本の部品屋において初お目見えウイローハンマードブレードが登場！！日本の部品屋ファンの熱い要望にお答えいたしまして製品化。通常のブレードよりも特筆すべき点は細かな乱反射による集魚力、スピナーベイト、アラバマリグ、ジグスピナーはもちろんの事、ハンドメイドルアーに使用されるお客様もいらっしゃいます。ハンマードの乱反射があらゆるフィッシュイーターを虜にさせます！！No.3.8のみハンマードパンチングパターンを変えております。他にはないパターンを採用。

●空中では人にはバイオレットに見え、水中では見切られないカムフラージュカラーリーフシルバー●※実際のカラーと異なって見えることがございます。●「細くて強い」には理由がある。アプロード独特の耐磨耗としなやかさはそのままに、「細くて強い」を実現。●繊細で軽いスプーンをフレキシブルにアクションさせるため、ラインサイズがワンランク細く進化しました。●細く進化したのでトラウトの繊細で軽いスプーン、ルアーを同サイズラインに比べより遠くへ飛ばすことができます。●記録への挑戦にこだわるアプロードGT-R。スリムになってもI.G.F.A規格に完全対応。

●急速沈下！広範囲を探るタチウオ狙いの先発メタルジグ。●「アンチョビメタルTYPE-1」は振幅を抑えたアクション設定で、タチウオジギングの基本となるモデルです。素早くタナを狙い撃てるフォールの速さも兼ね備え、フォールスピードを利用したリアクションバイト狙いにも有効です。誘い上げでは、ワンピッチショートジャークによるテンポの良い誘いを快適にこなし、広い層を探りたいときに最適といえるでしょう。複数のシリーズ展開を予定しているアンチョビメタルや、アンチョビミサイルなどのルアーをローテーションする事で、よりゲーム性の高いタチウオジギングをお楽しみいただけることでしょう。

●HMKLザッガーF1のコンセプトを継承するハイフローティングモデル●従来は竿抜けとなっていた遠距離のポイントで「潜らせてから、浮上させて食わせる」ことが可能●ミノーマイスター：HMKLスタッフが「DOUBLECLUTCH」を徹底チューニング！

●鋭く感じ、多くの情報を掴む●「鋭感」（エイカン）・鋭く感じ、多くの情報を掴む。 エキスパートに向けた超高感度タイプ。●エステルラインの特長・比重1.38・・・PE0.98「ナイロン1.14「エステル1.38「フロロ1.78。 繊細なアタリを感じ取るアジングに最適！ ジグ単での釣りにお勧め！●平行巻DPLS・糸の性能を損なわず、設計スペックを十分に発揮。●カラー：白桃（ハクトウ）昼夜問わず、圧倒的視認性を確保したこだわりの白桃（ハクトウ）。ラインが見えることで、操作性向上・情報量増加・トラブル減少！●※「白」で高評の視認性は維持しつつ、白桃カラーで区別が可能です。●便利な100mマーキング（黒30cm）●「月下美人ワンタッチリーダー」の利用で糸本来の強力を十分に発揮●「月下美人ワンタッチリーダー」1個をお試しで付属 ⇒トリプルエイトノットでのリーダーセットが一般的だが、 直線強力の60％程度の強力しか出せない。 しかし、上記ワンタッチリーダーであれば、90％以上の強力を確保。 （0.2号使用で強力におよそ200gの差が出る。）

ジグヘッドの基本型といわれるラウンドヘッド。正確なラウンドシェイプとウエイトが、ラウンドヘッドの機能をより実践的レベルに高めています。

●低水温時にも、しなやかさを失わない寒冷地仕様のワカサギ専用ナイロン。●見やすいオレンジカラーで、快適な釣りをサポート。●ミクロに浸み込む特殊樹脂コーティングにより、ライン表面だけでなく、分子間のすき間にも樹脂が浸透。長時間の使用にも安心して使えます。

●便利で強い両方スナップ付！

●熱い要望から生まれた「フラッシュJ シャッド!」●ボディにアルミホイルを背骨のようにインサートした超リアルベイトが、ピンテールワームのフラッシュJ。「そのフラッシュJのシャッドテールバージョンを」という熱い要望がカタチとなったフラッシュJシャッド。大きな特徴はシャッドテール独自のスイミングアクション。ボディとテールの間を薄くしテール自体も小さめに設計したことで、ベイトライクな泳ぎを演出できます。またノーシンカーでも抜群の安定感でバスを魅了する。ウィールヘッドとのセッティングにも優れた安定感があるため、ノーシンカーでのバジングなども有効です。

●フックをそのままで手早くジグ交換ができるリング。アシストフック装着の場合、最大強度は溶接リングの強度となるため、＃5が28kg、＃6が37kgです。