●電撃フック「早掛」仕様！！結ぶだけ！！どんなヘッドにも使用できます。●ノーテンション時にもガンガン掛けていく、強くて鋭いタフワイヤー採用、貫通力に優れたマジックフッ素採用●各部仕様／ソリッドリング仕様で、リーダー直結、交換楽々、フロロ芯入りオリジナル組糸採用、ネクタイ絡み少なく、チャンスを逃さない

●佐藤信治が惚れ込み、カスタマイズした普遍のジャークベイト。ONETEN生みの親、稀代のルアーデザイナー伊東由樹と、ジャークベイトの名手・サトシンこと佐藤信治がタッグを組み、特別に作り上げたのがONETEN R。ONETEN Rに課せられた使命は、ONETEN独自のジャークアクションを継承しつつ、唯一無二のアクションを実現させ、「琵琶湖・最強釣果のオンリーワンを目指す」こと。ジャーキング、リトリーブではモデル独自のパフォーマンスを披露。季節を問わず確実にリアクションバイトが引き出せるフルコンタクト・システムジャークベイトです。●キレのあるダートアクションはそのままに、リトリーブではタフ化したバスにも有効なナチュラルタイトアクションに設定。メインウェイトを1個に統合させ、重心を1点に集中させることで、キャストインパクトを増大させ抜群の飛距離と美しい飛行姿勢を実現。

●基本のボディーはクリアベース。ボディサイドには一本のホログラム。ボディの透過光、屈折率の違いによるボディ内の空気の反射、さらにホログラムの反射光と、複雑な光をランダムに放ちます。●追究したのは、生命感。表層を逃げ惑う小魚を意識し、サイズ、フォルム、アクションを設定。さらなるリアルを追究するために搭載したのが、R-UNIT2.0 リボルバー。外力を受け横方向に移動するウェイトにより、ダイビング時にはイレギュラーアクションを容易に起こし、また、ステイ時には水の動きと完全に同調する事のない生命感を演出します。ファーストモデルは、多く使われる80ポンドリーダーでの水絡みを考慮した浮き姿勢80°のダイビングペンシル。 オフショアのヒラマサ、ブリ、ツナ、大型シイラはもちろ、ショアキャスティングの青物にも対応します。2012秋シーズンに向け、ツナタックルで扱える最小クラスとも言える120mmモデルがラインナップに加わりました。

●流れを制す、もう1つのビンビン玉。●ドテラ・キャスティングに最適。斜め引きをした際の浮き上がりを重視した雷流ヘッドNEOは、ドテラ流しやキャスティングタイラバでより多くのリフト＆フォールを可能にし、バイトチャンスを増やします。●タングステンの圧倒的性能。高比重タングステン素材により、コンパクトなシルエットと素早い沈下を実現。また、タングステンは硬度も高いため、着底の瞬間や底質の変化などのあらゆる情報をユーザーまで届けます。さらに、軽い巻き抵抗により、小さなバイトや僅かな潮流の変化も感じ取ることができます。●ヘッド設計。斜め引きをした際、水流を綺麗に流すオリジナルビンビン玉NEOに対し、雷流ヘッドは水流を下側に流しやすいヘッド形状。浮き上がりが良く、掴んだ水流により左右に不規則に揺らぐアクションで誘うため、鯛の反応はあるが口を使わないような状況でスイッチを入れる一手となり得ます。

●体色の薄い小さなザリガニをイメージした一色。スモークとパールベースの2トーンカラーで強すぎず水色に馴染むカラーとして様々な状況で効果を発揮します●撃っても、巻いても、落としても。全方位に死角なき食わせの切り札●研ぎ澄まされたスキルと独自のスタイルで多くのアングラーから支持を受ける、房総半島のスーパーロコアングラー川島勉によって生み出された「Scissor Comb／シザーコーム」は、スリムシルエットのスプリットテール形状（二股）に4対のシザーアームが取り付けられた独創的な形状のソフトベイトです●このシザーアームが水を受けることで微波動を生み、ボディからテールの先端までをロールさせることでバスにアピールします●絶妙なバランスによるアクションはシラウオなどの遊泳力の弱い小魚の波動と酷似しており、軽量ジグヘッドとセットしてただ巻きするだけで本物の小魚が群れと勘違いして追尾するほど。さまざまなアクション、シチュエーションで使用可能な汎用性の広さは秀逸●ジグヘッドによるスイミングはもちろん、テキサスリグやフリーリグによるカバー撃ちから、ドロップショットリグやネコリグのフィネス戦略など

●一般的なバイブレーションは、背中のあたりに最大の体高を持ち、尻尾に向かうにしたがって体高が低くなる形をしていますが、キックビートは体の上下にヒレを配し、後方に向かうにつれて体高が高くなるように設計しています。このシルエットにこそ、キックビート最大の特徴である「水掻きの強い大きな波動」を生み出す秘密が隠されているのです。キックビート15gは、20gでは狙いきれなかった浅場を狙うライトウエイトバージョン。レンジコントロール性能が向上しただけでなく、より流れの変化がつかみやすく、キレのある泳ぎが特徴です。●上下にヒレを配した独自のデザインを採用したことで、「水平なスイム姿勢を保ち、かつ強い波動を出す」という、従来のバイブレーションの形状では両立が難しかった矛盾点をクリア。水平姿勢を保ちながら、強い波動でターゲットにアピールすることができるため、違和感なくバイトに持ち込むことが可能です。また、ヒレが弓矢の矢じりの役目を果たすことで飛行姿勢を安定させ、自重と相まって、更なる飛距離を生み出します。

●イナッコを完コピした水面引き波系ウエイクベイト「クロスウエイク」が、Rの名を冠してブラッシュアップ！●「マグロック Ver.S＋R」搭載で立ち上がり性能、アクション安定性が大幅に改善。ウエイトオシレート可動範囲を後方に伸ばしたことで、飛距離も大幅に向上。ラトルルーム拡大によるブラス音チューンにより、音によるアピール力もUP。ロッドポジションとリトリーブスピードとのコンビネーションにより水面-最大深度約30cmのレンジをトレース可能。リトリーブはドリフト-ミディアムがおすすめ。デッドスローリトリーブによる水面直下トレースでは、存在を示す甘いラトルサウンンドに加え、ボラの稚魚が水面直下で発生させる蛇のような引き波（スネークロールウェーブ）を忠実に再現。●シーバスが表層付近で小型ベイトフィッシュを偏食してるときに最適なサイズ設定。●ラトル音が大幅に向上●浮力見直しにより、シーバスの吸い込み易さが向上●ボディ内部構造変更＋大型ウエイト搭載により、飛距離が向上

●計算され尽くしたボディデザインが生み出す、異次元な誘い！フローティングモデルは80センチまでを攻略レンジに設定。計算され尽くしたボディシルエットにより、これまでの単一ボディの限界を超えるナチュラルなワイドウォブンロールアクションがトラウトを妖艶に誘い出す。その異次元な進化がエリアクランキングを新たなるステージへと誘導する！！

●硬質鉛多面体なのでボトム感知性能が超高い（角が多いので、振動がすぐ伝わる）●フリーテキサスリグに対応●ラインを傷つけないパイプ入りで、通りもスムーズ●キャスト時の飛行姿勢が良いので、遠投が可能

●ロングディスタンス性能とあらゆるシチュエーションでの使用を追求した高回転スピナー！！ロングディスタンスキャストを可能にしたベイトフィッシュ型ボディウエイト搭載！ローリングシャフトにてスピナーの弱点である糸ヨレを軽減。水を受けやすいインラインブレードが立ち上がりの良さを演出し、独自ボディ形状が浮き上がりを抑え、点在するプール、流れの緩い場所だけでなく、流速のあるポイントや、押しの強い本流での使用が可能。

●この重さは武器になる。ショアビッグゲームに照準を絞ったハイレスポンスビッグミノー。「コルトスナイパー ペグマ200HS、ペグマ200XSジェットブースト」はビッグゲーム対応ヘビーシンキングミノー。自重があるルアーでありながら、泳ぎの直進性と安定性にこだわって設計しました。また潮流が複雑な状況では、その影響を受けて時折イレギュラーなアクションが発生するのも特徴です。そしてこのルアーのHSモデルは、オールラウンドに使える万能モデル。トップウォータープラグやメタルジグに反応がない状況や、瀬変わりした直後のサーチベイトとして使うなど、ひとつで幅広いシチュエーションに対応できるルアーになっています。また、より自重のあるXSモデルでは、フォールスピードが上昇することにより、さらなるディープレンジ攻略が可能に。大物狙いにおいて重要な深場に対して、ミノーでの攻略を可能にしてくれます。このペグマシリーズは、一度使うとビッグゲームには必要不可欠と思ってしまうようなルアーです。

●自然界に溶け込みバスのDNAに響く喰わせ進化系ミドスト＆ホバストワーム●よりナチュラルに、より簡単にミドスト＆ホバストを行う為のワーム「ファインダーシャッド」。表層直下、中層を漂わすホバスト＆ミドスト専用機。ノンソルトマテリアルのメリットをいかしたナチュラルな水平スイム姿勢とボディー内部で光を屈折させたナチュラルフラッシングからのローリングアクションで中層捕食バスを魅了する。テール先端付近の「突起物」はハイプレッシャー下においてもファーストフォールでより多くのバスを引き寄せる為の微波動でバスを誘い出し、スイム時は中層でよりスローに漂わせる為のストッパー効果として前進スイムへの抑制力が働き抵抗感を持った中層スイムを可能にした。ボディーとテール結合部に在る「フィン」はミドストやホバストでのスイム時にボディーのイレギュラーな横ブレ・縦ブレを制御し追尾してきたバスに見切られないローリングスイムを具現化。ボディーも縦扁平刺し、横扁平刺しと2種類のフックセットも出来、バスのコンディション、フィールドのコンディションで使い分けにより、細かくバスへのアプローチが可能。