●新素材採用のタイラバフックです。

●トウゴロウパターン最強！！より弱く・ナローなアクションでバチ・サヨリにもマッチ、フックサイズアップサイズが出る秋冬パターンにも安心です。●あのヤルキステッィックがヤルキを失くして帰ってきた。村岡プロ考案のトウゴロウパターン最強チューンを製品化！！ヤルキナシチューンを施されヤルキを消失したアクションはヤルキスティックよりも緩いピッチでゆったりと泳ぎでトウゴロウ・サヨリなど水を押さない弱々しいベイトを演出。フックサイズも8番から6番にアップしておりサイズ・コンディション共に良好なハイシーズンでも安心してやり取りできる仕様になっています。従来のヤルキスティックには無かった新色3色も追加されました。

●管理釣場に最適なウェイテッド（オモリ内蔵）仕様●ゴールドビーズとフラッシュバックによるハイアピール仕様です●本格的なマテリアルを使用し、熟練タイヤーにより、仕上げています

●ストリートカジュアルの定番キャップとして人気の高いベースボールキャップ。●リサイクルポリエステルを採用した、環境問題に配慮したアイテムです。●フロントに配置したクラシカルなロゴ刺繍がデザインのアクセント。●後頭部のアメリカンホックでサイズ調節が可能です。●UVプロテクト（UPF50＋、紫外線カット率95％以上）機能付き。

●雨天時はもちろん雨露による裾の濡れを回避できるロングタイプ ●フィット感を考慮したアジャスターバックル仕様●足裏への突き上げ軽減やクッション性、フィット感も向上するオリジナルインソールを採用

●湾岸マッチザベイト！sasuke SF-95。95mm、8gのスリムボディと、ima独自のレードルリップの低抵抗による同クラスでは類を見ない驚異的な飛距離を誇るsasuke SF-95。港湾の使用においてベストマッチングなサイズと、フローティングならではのキビキビとしたアクションは港湾やボートゲームのパイロットルアーとしての利用に最適。レードルリップの横風への耐性は、正確なキャストコントロールが要求されるピン撃ち、ボートゲームでも大きな効果を発揮します。

●リュウキシリーズに限定アワビ貼りカラー販売決定！トラウトルアーでは定番のアワビ貼りカラーはコストの面で高額になりがちなカラーですがコストパフォーマンスに優れたリュウキシリーズでは価格を抑える事に注力しました。妖しい輝きを放つアワビはアピールが強く、時にはナチュラルな艶でトラウトを魅了する事でしょう！数量限定での生産になります。●天然アワビシートの模様についてのご説明、本製品に使用しているのは天然のアワビシートです。製品出荷前には厳格な品質検査を行っております。製品の表面に見られる黒や茶色の斑点は、天然アワビ特有の模様であり、汚れではございません。自然の特徴としてお楽しみいただけますようお願い申し上げます。

●透湿防水素材のドライシールドアッパーとソフトにしっかりフィットするBoa（R）Ghilliesを採用。●ドライシールド加工ブーティーを採用した防水透湿アッパー●コンパクトなダイヤルと布地のワイヤーホールを採用したBoa RGhillies搭載。甲部をソフトに、ホールドする履き心地●爪先にコスレに強い素材を採用●くるぶしをガードするミドルカットデザイン●通気性、クッション性を兼備した、フィット性のある3Dシェイプのカップインソール（3mm厚発泡EVA）●スパイクピンとフェルトの耐滑性効果を兼備した12mm3Dカットピンフェルトソール●フェルトに十字型カット溝を施し、屈曲性と耐滑性を発揮

●従来のヨレヨレよりも、全長で約12mm、ウエイトで約4gダウンサイジング。小場所で、マッチザベイトで、フォールスピードの変化で、リフトの速さで、ヨレヨレオリジナル(従来品80mm、17g)とのローテーションが可能です。飛距離は抜群でオリジナルとほとんど変わりません。アクションは、オリジナルよりやや大きいスイングでキビキビターゲットを誘います。ヨレヨレ・ミニ、ニックネームは「ミニヨレ」。激釣を呼ぶニューアイテムの登場です。

●実践型個性派集団。●BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です。圧倒的なスピードを誇る2500＆C3000DXXG S、ロッドを絞りこんだまま巻き続けられるパワーギア仕様のC3000D TYPE-G S、パワーとスピードを両立するXGにはSUTブレーキ仕様のC3000DXG Sとねじ込みハンドル仕様のC3000DXGをご用意しました。多彩なモデルであなたの個性にお答えします。●※XXG＝ダブルエキストラハイギア仕様、XG＝エキストラハイギア仕様、TYPE-G＝ローギアのゴリ巻き仕様、S＝SUTブレーキ仕様、C＝コンパクトボディ、D＝ドラグ付リールを表します。●※SUTブレーキタイプのリールは、L＝左巻き専用、R＝右巻き専用となります。●※SUTブレーキタイプのリールにおきまして純正のハンドルノブより重いノブに交換した場合、ハンドル逆転を繰り返す場合があります。弊社ハンドルノブであってもハンドルノブ交換後の性能は

●名前の由来：炎のように少しの風でもユラユラするようなハイレスポンス●アクション、頭を支点にしたワイドスイング●フォール、揺れながらの平行シミーフォール●飛距離、抵抗の少ないシャープなテール形状が安定した飛行姿勢と飛距離を実現●バディーワークス初プラグ。圧倒的浮遊感！求めたのは中層で漂うような圧倒的浮遊感。飛距離を追い求めた高比重ボディーと浮遊感という相反する要素のバランスを追求したのがリックファイアです。ハンドルにトルクがかかった瞬間から動き出す程レスポンスが良く、リーリング感覚とアクションが一体となったような感覚で使う事が出来ます。

●盛三の自信。競技用スペシャルスピナーベイト。●デカバスを呼ぶ機能を追求した結果、折れる危険性も合わせ持った諸刃の剣。しかし、その威力は完全に弱点を凌駕する…。1レースのみに照準を絞ったフォーミュラマシンと同一のコンセプトから生まれた、清水盛三が放つトーナメントスペシャルスピナーベイト。おそらく日本でも最もデカバスを仕留め続けているスピナーベイトはD-ZONEだろう。そう言える程、D-ZONEは圧倒的な支持と共にデカバスの実績を確実に重ねているのだ。真似の出来ない、デカバスを引きつけてやまない波動。喰ってきたバスを確実に掛けて獲る力。清水盛三の自信。競技用スピナーベイトD-ZONE。●同サイズのダブルウィローリーフモデルよりもバイブレーションが際立つインディアナブレードをフロントに装したこだわりのタンデムウィローリーフ。フィールドや状況を選ばないオールラウンダーモデルです。