●昨今の渓流ミノーでは珍しい（？）フローティングタイプとなるのですが、単に「浮く」といったような曖昧な分類には収めていません。テスト期間中、無類の強さを発揮してくれたのは"フローティングならではの性質を生かす事で可能とした使い方"に他なりません。●本アイテムの監修者である大澤大介氏の古くから実践している釣技のひとつをそう表現しているのですが、特にヤマメに効果的とされるその"レーンスライド"のイメージに合致すべく、これまで徹底的にフィールドで磨きあげてきたわけです。●テスト期間中、大澤氏の釣行回数は決して多いとは言えないかもしれません。と言いますのも、営業職を兼ねての釣行ですので、魚や自然の都合に合わせ日を選ぶ事はおろか、人の込み具合で川やポイントを自由に選ぶ事も叶わない制約の中、高確立であれだけの大型を仕留めてきたのです。大澤氏のスキルは無論ですが、そんな氏の相棒としてOuov50Fは大いなるポテンシャルを発揮してくれたのでした。

●POWER FINESSE。ビッグバスハンターの証と称された「274M」に、モンスターバスを制するMHクラスのリフトパワーをプラス。7フィート4インチというロングレングス、オートマチックにラインスラックを生み出すシマノ独自のティップ構造 （エキサイトトップ）、カーボンベースにグラス素材を適度に複合させた粘りブランクス。これらの三位一体でしか成し得ることのない、シェイク＆スイミング操作時の揺るぎない水押し性能。この「強さ」を失うことなく、次に手を出したのは、ロクマル以上の存在への対応力。あらゆる方向のネジレとツブレに対して、さらなる高強度化を実現する（スパイラルXコア）を全身に纏いパワーアップ。このロッドの限界まで曲げ切る相手と出会えた時、それは自己記録を予感させるものに。●我が道を究めるシマノバスロッドのフラッグシップ。質実剛健のブランクスには、先進の技術と強さが宿る。●シマノバスロッドのフラッグシップが、スペックを一新して転生。新生バンタムはスパイラルXコアをはじめとする先進の技術を投入し、過酷なフィールド環境と酷使の中で、変わらぬ強さと安定したパフォーマンスを発揮するロッドへと進

●強い向かい風や横風でも飛行姿勢を崩さない3連球重心移動により圧倒的な飛距離を実現。捕食行動のキッカケになるフラッシングを最大限生かすため、表面の凹凸を廃したボディにアルミの蒸着メッキを施しました。モンスタークラスを確実に獲るために、高強度ボディ & 1.2mmステンレス貫通ワイヤー & ステンレス平打ちスプリットリング仕様になっています。開発のコンセプトは「対ヒラスズキ」ですが、河川やサーフのマルスズキやヒラメはもちろん、十分なボディ強度からシイラやワラサなどの青物にも対応できます。

●潜り込み、クイックにアクション。「ジグ」とは、バランスがすべてです。フックが太い、大きい、ガードが堅いだけでは、全くその機能を発揮しないといっていいでしょう。まずはフック。ビックバスに伸ばされることのない強度とロングディスタンス時におけるバスのアゴを貫く貫通性能を追求。オリジナルデザインの特注フックです。またガードは、スッポ抜けをなくし、なおかつロングディスタンス時のフッキングの妨げにならず、ウィードなどの比較的ライトなカバーやストラクチャー攻略にベストな硬さと本数を吟味。そして、ヘビーな使い方でもズレることのない最強のワームキーパー。琵琶湖プロガイド、国保誠が自信を持ってお届けする最強のキャスティングジグです。

●久保田剛之プロデュース幻惑の切り札。ゲンマ85Sは、食わせの釣りを更に細分化。シーズン早期や、ベイエリア・河川・運河等の小場所、ターゲットが稚鮎・ハク・カタクチ等の小型ベイトを偏食する状況により適応したモデルです。ゲンマシリーズ最大の特徴は、頭部前面に縦方向に設けたスイミングプレート。●（1）「アクションの動き出しによる始動性」●（2）「スイム時の安定性」●（3）「コントロールの加減がつかみやすい、適切なスイム抵抗感」●を実現しました。ロングディスタンス・キャスタビリティを引き出す独自の重心移動を搭載。さらに、用途やレンジなど使用法に応じた2タイプを用意。システマティック・シンキングペンシル、ゲンマの卓越した釣果をお楽しみ下さい。●13g は流れや潮に乗せた揺らぎアクションで、セレクティブなターゲットを一撃。●17g は飛距離や着底感度、レンジコントローラビリティに優れたモデル。

●不自然な着水音とアクションやラインが警戒されることにつながる青物ゲーム。限りあるチャンスを、より確かなものにできる事を願い、大物に必要な要件を満たした上で、45グラムに質量を抑えました。多様で繊細なアクション能力を持たせ、何よりも余計なプレッシャーをかけない、軽さがアドバンテージになるモデルです。

●デッドスローアプローチからトラブルレスに拘ったスピンテールジグ。●シーバスアングラーのタックルボックスに必ず存在する「スピンテールジグ」。様々なシーズナルパターンやフィールドに対応するルアーですが、フックトラブルが生じやすいという弱点があります。着水と同時にラインメンディング作業などを行わないとテーリングが多発してしまうルアーです。また、風が強い日などもトラブルが発生しやすくなります。そんな釣れるスピンテールジグの弱点をカバーしたのがこの新しいサルベージブレード。ボディバランス、ラインアイの位置やフック設定をとことんフィールドで検証し、生まれたルアーです。

メイホウの定番、ＳＦＣ（システム・フィッシング・コンボシリーズ）ケースです。

●リリース以来、アングラーに数多くのビッグバスを仕留め、大きな感動を与え続けている元祖S字系ルアー「ジョインテッドクロー178」。その「ジョインテッドクロー178」に圧倒的な存在感とアピール力を加え、完成したのが「ジョインテッドクローマグナム」です。設計段階で「ジョインテッドクローマグナム」のメインターゲットを、ロクマル・ナナマル級のモンスターバスに設定。数多くのプロトモデルのテストを重ね、ボディーサイズはモンスターバスのメインベイトとなる20センチ以上の比較的大きいサイズに設計しました。このボディーサイズが与える視覚的アピール力は絶大で、その集魚力はオリジナルモデルの「ジョインテッドクロー178」を凌ぐほどです。反面、そのマグナム級のボディーからは意外なほど、ルアーの波動が無く、この対局する性質を兼ね備えた「ジョインテッドクローマグナム」はスレたモンスターバスに対して違和感を与えることなくバイトさせます。アクションは「ジョインテッドクロー178」と同様にゆったりとしたワイドなS字アクションを描き、マグナム級のボディーサイズでありながらソフトベイト的な使用も可能で...。

●特殊カーボン素材、センターピッタリずれなし、水切れ抜群●ゴム製品は全て日本製です。●ウキ止めゴムの糸は日本製メーカー品を使用

●BM-9000・BM-7000・BM-5000・VS-7080・VS-7095N・VS-7090N・VS-7080N・VS-7070・VS-7070N・VS-7055・VS-7055N・VW-2070・VW-2055・サイドポケットBM-120に対応。スタンド本体をワンタッチで装着できるよう、フック形状のワンタッチユニットを採用することで、脱着が手軽に行えます。●スタンドの長さを3段階に調節することができるので、あらゆるフィッシングシーンに対応可能。現場の声をフィードバックし、より実践的に鍛え上げたロッドスタンドです。●リールを傷つけないエラストマー製キャップ採用。スタンド穴径はBM-230Nと同じ35mm。

●樹脂製カラビナ付、ブランドロゴ入りタオル。●D環でお好みの位置に取り付け