●エリアトラウトや、ライトソルトゲームなど、小型サイズのスピニングリールでのリトリーブ時のバランス改善や巻き感度の向上、トータルでの軽量化が可能です。ノブはお好みのものを使える様、あえて付属しておりません。アベイル製ノブや、純正ノブはもちろん、シマノAタイプやダイワSサイズ、またそれらに適合する他社製ノブも使用可能です。純正ハンドルに付属の防水パッキンは、移植できない仕様です。

●シンプルな構造で使いやすい。堤防特化型のブレードジグ。●「コルトスナイパー アオモノブレード」は、青物用に開発したブレードジグ。シンプルな構造と使いやすさを目指して設計しました。不必要にボディが回転しないようにこだわることで、アクションやフォール時の姿勢が安定する設計。またスナップを付けるアイの部分をシマノ独自の構造にすることで、飛距離アップとトラブルレス性能を両立しています。特に防波堤から青物を狙うようなシチュエーションを想定して設計されており、誰でも気軽に青物を狙って楽しめるような使いやすさにこだわりました。

●驚異の根掛かり回避性能で危険地帯を駆け抜ける●根掛かりを恐れず果敢に攻める。牡蠣瀬や敷石などの荒々しいボトム地形は、根掛かりが多発してしまう一方、甲殻類や小魚など生物が多く生息し、絶好の餌場でもあります。特殊形状ウェイトによる高い根掛かり回避性能を持つZINARI 65は、複雑なボトム地形を軽快に躱すと共に、着底感度・飛行姿勢・操作性・アクション安定性などの基本性能も非常に高く、ボトムでの誘いをはじめ、中層での速巻きやリフト＆フォールなどをストレスフリーにこなします。●ストラクチャーを乗り越える特殊なウェイト形状。ボディから露出したウェイトは、ミノーのリップのように顎を突き出させたような形状に設計。ウェイト先端部もしくはウェイトの前面がボトムに接触し、テール側が起き上がることでボトムからフックを遠避け、牡蠣殻や岩などを巧みに躱します。●高い基本性能、ボディ外部にウェイトを露出させるO.M.S（アウトメタルシステム）を採用した専用ウェイトは、鉛よりも硬度が高い亜鉛を使用しており、高い着底感度に加えボトムコンタクトでの変形を抑えます。飛行時にはヘッドを真下に向けた姿勢で安定するため、飛距

竿受部・クランプ・ワンタッチサポートはカーボン・ガラス繊維とナイロンをコンポジットしたアモルファス樹脂を採用。軽くて強く、サビないので海水での使用に最適な素材です。ロッドの取付は1本のクイックボルトで締め付けＯＫ。サポートの横からロッドを脱着するので、簡単・スピーディにリールを正面に固定できます。またロッドスタンドを装備しているので移動時や魚の取込時にロッド尻を差し込むだけ。慌てることなく簡単にロッドが立てられます。（ガタツキを無くすゴムキャップ付）

●自分で作るスイムベイト●ワイドなスラロームアクションを誘発！！元祖投式のワイドアクションを活かしたヘッドはそのワームが持っていた今までのアクションとは違う新しいアクションを誘発し、熱砂ドルフィンキッカーをセットすると、上下波動に加え、左右への波動も生むことで、より広範囲にアピールする事を狙って設計されています。

●フリリグはもちろんヘビダンやジカリグにも使える強化ステンレスローリングアイ採用！●韓国発祥 のフリリグは、シンカーのアイにラインを通し、フックに結ぶだけの新リグです。キャスト時にはシンカーとルアーが一緒になり飛行することで、キャスト精度 は非常に高く、着水後縦長形状のシンカーが先行して沈むので、ワームがキャロのようにノーシンカー状態になります。また縦長形状の為根掛りが少ないのも特 徴です。●バス・ロックフィッシュ・チヌなどに有効

●パワーゲーム必携の最強仕様！極太カーボンワイヤーでデカバス対応！●秦拓馬プロプロデュース。パイルドライバー「ヘビー」はまさにビッグバスを確実に獲るためのアイテム。極太カーボンワイヤー素材を使用し、デカバスの強烈なファイトにも負けず、太く強いラインとの相性が抜群。コークスクリューワームキーパーがワームをガッチリホールドし、ズレを気にせず釣りに集中できます。●極太カーボンのメリット●コークスクリューワームキーパー●カバーコンタクトキール●超ヘビーワイヤー採用●ワイドゲイプ形状

プロも愛用のしぶすぎる１品！

●巻くだけのクランクではなく浮上時のアクションも考え設計し日本のフィールドに合わせた食わせのクランキング（ライザーテクニック）対応。巻くだけでも、もちろんOK！●飛ぶ！重心移動機構搭載で、強風や大荒れの天候を意にも介さない、徹底した飛距離重視のボディーデザイン。●浮かして食わす！ボディ形状を中心に計算しつくされたフローティングパワーが最大のキモである「ライザーアクション」を生み出す。●ストラクチャーをクリアーする！ストラクチャー回避を考慮し浮力を高く設定。●止める！止めて浮かせる時にイレギュラーな動きをだすためのボディー設計●サイレント！重心移動設計にありがちな、ウエイトのアタックサウンドを極力抑え、よりナチュラルにアピール。

●ペニーサックはポッパーでもダーターでもありません。ウォブンロールでキビキビ動く正統派、アクションのミノーなのです。●タングステン：シリーズ最重量ロングディスタンスモデル。初代よりも深めの泳層をトレース可能。より遠くのポイントを打ち抜くために開発されたファクトリーチューンモデル。

●リールパーツをご購入の際は、必ずメーカーＨＰにて適合情報のご確認をよろしくお願い致します。●攻める超高感度ハンドル●100mmピッチのクランクハンドル。●メインプレートをクランク形状にすることによって、ロッドセンターのノブが近づき、リーリングが安定します。●メインプレートには高剛性 超軽量の超々ジュラルミン、ノブにはグリップ力の有るフォティシモを使用し、全素材をフルメタル化することにより、剛せい感と振動伝達性能を極限まで高めました。●高防錆仕様ベアリング（4個）を施し、ソルトウォーターに完全対応。●※スティーズ、リョウガ、DAIWA Zは、別売り（1200円）のハンドルボルトが必要です。●REVO（S／SX／STX／STX HS／ELITE／ELITE CB／AURORA／AKATSUKI／POWER CRANK／IB／ELITE II／LTX／MGX）●パトリアーク●シマノ（カルカッタコンクエスト300-400）は、ダイワ用になります。

●キングサイズのバックスライドベイト●「滞空時間」に着目したスライドアクション・バックスライドの」距離」ではなく、水中を漂う」滞空時間」に着目。狭いスポットでより長くルアーを見せることが可能です。●滞空時間を長くするボディバランス・扁平肉厚ボディは抜群のキャスタビリティを誇り、水に入るとフォールスピードを抑える役割を果たします。●フォール姿勢と沈下速度をコントロールする2層構造・フォール姿勢を安定させると共に、沈下速度をコントロールするために高比重素材をボディ下部に集中させる2層構造を採用しています。●フラットなアーム＆スカート・フラットなテールとスカートは、バックスライドセッティングにおいてスライド方向と姿勢を安定させる役割を果たします。また、順刺しセッティングにおいてはナチュラルな揺らめきと波動でアピールします。