●厳冬期の渋いバラ釣りや新子釣りに最適。●あの伝説のタナゴ道糸モノスレッドがリニューアル。「しなやかに強く」タナゴ釣りに特化したナイロンライン！モノスレッドエボリューションは淡水の小物釣り専用のナイロンラインです。特に「タナゴ釣り」に重点を置いて作られており季節やシチュエーションを選ばず使用できます。しなやかでありながら強いので夏場のブッシュに潜む高活性なタナゴを手返し良く攻められます。また、冬場の低活性時に使用する軽い仕掛けにおいても直進性が良く糸が張るため繊細なアタリを見逃しません。●「強度」「伸度」「柔軟性」がバランスよく融合。特殊コーティングにより水馴染みがよい。糸グセやヨレが付きにくく、仕掛け巻きで付いた折れ癖も取れやすい。寒冷地でも糸が硬くならない。

●新しい愛の誕生。TGドロップK 既存カラーに3色追加！●家康が最も恐れ、秀吉が家臣として欲した越後の知将は、上杉一門が誇りとする「義」と「愛」を生涯貫き、民衆を豊かな暮らしへと導いた。TG DROP-K。僅かなあたりも忠実に伝える超高感度タングステン。高速落下とシャープな動きが獲物を呼び込みバイトを誘う。群雄割拠、名将の影に名参謀あり。

●フィッシュイーターの本能を刺激するシルエット、アクション、波動・・・あらゆるリグで様々なベイトフィッシュを演じるバスエネミースティックに、ダウンサイズバージョンが追加。●ワカサギ、コアユ、シラウオ、ハスっ子、イナッコ、サヨリ、モツゴ、モロコ、オイカワ、ウグイ、果ては小バスまで……全国各地のフィールドに存在する様々なベイトフィッシュを演じるために、様々なリグや使い方に対応するピンテール。●小魚系ベイトをたらふく喰らうコンディション抜群のルアーには見向きもしない回遊系のセレクティブなバスから、ベイトの回遊ルート上に定位する待ち伏せ型の狡猾なビッグバスまで、あらゆるフィールドのフィッシュイーターに。

●全色UV発光カラー！●一口サイズのマゴチ攻略設計「ジャンゴ」●最大の特徴はフックアイを腹側に1箇所と背中側に2箇所設けてあります。ボトムを攻める場合は背中のアイを選択することによりボトムをダイレクトに攻めることが可能。3インチコンパクトボディサイドにはフィンを設置。これはテールの動きから連動発生するボディのロールアクションを抑える役割とフォール時間を長く取れるスライドフォールが可能となり、フォール中のバイトチャンスを増やすことが出来るようになった。ヘッド形状はハウルヘッドに比べ扁平形状となっているため、ハウルよりもスローにリトリーブすることが可能となっている。マゴチに効果的なリフト＆フォールではヘッド＋フィンが抵抗となり綺麗なカーブフォールでアピールしてくれます。

コウジがズレにくい大きいフトコロ

●強度だけでない。細部までこだわったルアースナップ●強軸（つよじく）ステンレス・ 最高レベルの強度を持つばね用ステンレス鋼線を採用。 通常のステンレス製スナップの約130％の引張強度（当社比）を実現。●ルアー本来のアクションを引き出すワイド形状・ ルアーの可動域が広いのでルアーアクションを十二分に引き出せる。 スローリトリーブでもしっかりとルアーを動かせる。●ゴミやウィードの引っ掛かりを最小限に抑えるエッジ処理・ 開閉部のツメは外れにくいだけでなく、障害物を 受け流しやすい角度となっている。 開閉しない方も同様に障害物を受け流しやすい角度に曲げてある。●職人のこだわり・ 強度だけでなく、ゴミやウィードなどの障害物を受け流しやすくする エッジ処理も施されている。信頼の日本製。

この「ワンタッチ・エギシンカー」は、エギのアイにワンタッチで装着。潜行速度のアップをはかり、アオリイカに、素早い勝負をかけることができ、潮流、水流等の状況に合わせて、スピーディーに着脱できる「ワンタッチ式アンカーフック」を採用し、さらにシンカーはスリ抜け重視の形状。シャクリ時は、エギ本体のカーブに合わせ、なじむＲ型形状です。※遠投時に、アンカーフックが外れる恐れがあります。装着後プライヤー等でフックのすき間をしめてください。

●ゆるぎない信頼を。感性と共鳴する歓びを。●いつまでも愛着を持って使い込んでもらえるようなスピニングリールを創りたい。特定の誰かのためではなく、すべてのアングラーのために――。そのために目指したのは、使い手を選ばない快適な操作性、不安を感じさせない確かな剛性。CERTATEに込められた、その理念は20年の時を経た今も、何ひとつ変わることはない。NEW CERTATEに搭載された、次世代スピニングリールの設計思想「エアドライブデザイン」は、快適な操作性を求め続けた、CERTATEのひとつの到達点。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを目指した設計思想で、最大4つのテクノロジーで構成される。このエアドライブデザインをフル装備することで得られる恩恵は、あまりにも大きい。最適な重量バランスからなる軽やかな操作性。タックルとの一体感を得られる軽快な回転フィール。わずかな魚のアタリや流れの変化も感じられる巻き感度。ライントラブルの大幅な低頻度化。

低中速域で、ショートワープスライドを。弟「9/11」のワープスライドによる強力なアピール力は、ボディが小さいゆえに許されるところであります。そのため兄「12/18」では、大型化に伴い、適度なアピール力に調整しています。まず第一に、「ショートワープスライド」。TKLMの真骨頂とも言えるソフトトゥィッチによるスライドアクションのスライド幅の割合をショートに。次に「スローフローティング」。浮力を下げ、浮き上がり速度を遅くして、一定泳層に長くとどまるように調整。ミスバイトもきっと減るはずです。そして「モーション & サウンドエフェクト サブシステム」。これは低速から中速域のレスポンス & 能力アップのため、タングステン球の横ブレをアシストし利用する機能です。またK-TEN Systenは、最新鋭の物を採用。直径6mmのマグネティックタングステン球を2個、マグネットには2500ガウスのネオジウム磁石を使用し、抜群の飛距離を発揮します。

２００３年４／２２に樹立の日本記録バス、「８６２０ｇ」は量れませんが、ほとんどのモンスターバスに対応。

●バルキーベイトフォルムの中に優れたスイム＆フォールアクションを詰め込んだのが「4インチフロントフラッパーカーリー」。名前の由来となるボディーセンターから出るフロントフラッパーは、ボディー前方からの強い水押しを作り出す新設計のデザイン。操作した時の抵抗感は今までにない強さを感じられるはず。ツインカーリーテールは強振動を発生して魚を引き付け、そして独特な深いリブで構成するメインボディーも強い水掴みにより優れた操作感を発生。さらにフックポイントを露出しにくい高いスナグレス性を持ちながらも、高確率でのフッキングを可能にします。スイミングからカバー撃ちまですべてをこなす優れたバランス設計で、テキサスリグをメインにフリーリグ、リーダーレスダウンショット、ラバージグトレーラー、ヘビキャロでも秀逸なのが「4インチフロントフラッパーカーリー」です。

●サルカンやオモリ等に簡単にセットでぎるフラシュオトリのスナップ付です。