●プラッギングフックの最終進化。トレブルフックと同重量で、太軸のフックが使える。●トレブルフックのメリットとデメリットは何だろうか。●餌釣りでは餌の付いたフックが単一のものとして捕食の対象となるが、ルアーの場合は捕食対象がルアーであってフックでは無い。●捕食対象であるルアーの近くで効率良くターゲットを掛けるためのフックとしてトレブルフックは最適であろう。●トレブルのデメリットを補うための選択肢としてシングルフックがある。●では、ダブルフックはどうだろう。トレブルに比べて軽量で少し太軸の使用が可能になる。

結束し易いカン付仕様。

●新高輝度白色LED採用により、赤色に負けない明るさを確保。トップ部は衝撃に強いラバートップ採用。

●多彩なアクションを意のままに繰り出すことが可能です。●青物をバイトに持ち込む能力が高く、ショアはもちろん、オフショアの青物やシイラ、マグロでも実績の高いティンバーの性能を体感ください。

●バスフィッシングに 本気で向き合う人々のために。●バスフィッシングこそがライフスタイルの中核に位置するような、本気でバスに向き合う人々と共感できるプロダクトを。DAIWAが持つバスへの本気をプロダクトとメッセージで共有できるような、心の通ったブランドを目指した開発陣の秘めた想いを具現化したもの。そのために、DAIWAが持つ技術と想いでストイックに創り込む。ロッドだけではない、リールだけでもない、バスに立ち向かうためのすべてのものに想いをこめて。本気のバスアングラーの熱い想いと一緒に・・・それが「STEEZ」。●僅かな音やブレも排除した激タフを制すサイレントモデル！●赤羽修弥氏監修。こだわりの6色をラインナップした。高速リトリーブ対応、固定重心で立ち上がりが早く、ベイトタックルでも使用可能！！サクサスフック（＃7）を搭載！！

●浮き上がりを抑え、速く引きたい時に好適する肉厚ver.●ローテーションに欠かせない基軸的なスプーンエッセンシャル。「本質的」という意味を持つエッセンシャル。刻々と変化するトラウトの動きに対していち早くアジャストさせ、手堅く釣り重ねていくための強すぎない適度なアピール力、そして幅広い巻きメソッドへの対応力を求めた「基軸的」位置付けのスプーンです。●ミディアムファスト-スローの速度領域に好適。●立ち上がりが早く、適度な引き抵抗によるレンジキープ力に優れたアクション設定。●規則性のある押しの強いウォブンロールの中で、時折イレギュラーアクションを発生。●頭上がり姿勢でスイムさせた場合は、アクションの規則性を残しつつ振り幅の大きいウォブンロールへシフト。ニュートラルな状態のトラウトに対しても興味を惹きつけていきます。●やや大きめのスプリットリングを装着した、アクションの安定性をより意識した標準セッティング。1サイズ小さいリングへと交換することで、より機敏なアクションへと調整することも可能です。

●遥か彼方へ。●カナタ ＋1（プラスワン）は、カナタの潜行深度よりも1m 深く、最大潜行深度を3.2m に設定したロールダイビングモデル。カナタと同様、160mm のビッグサイズにも関わらず、引き抵抗は極めて軽快。F5（MH）クラスのロッドでテンポよく広域エリアのブレイクゾーンをサーチ＆コンタクトできます。さらに磨きをかけたハイピッチ・ロールアクションは、ビッグボディにはおよそそぐわない極めてナチュラルなタイトアクションと、広域レンジに拡散する高い明滅効果を生み出します。極限までスリム化したフラットサイドフォームに内蔵した、アイティオー独自のタングステン・トリプルオシレートシステム（PAT.） によって、逆風をものともしない圧巻のスーパーロングディスタンスキャストを実現。圧倒的な存在感と、ターゲットの捕食本能を刺激するナチュラルな泳ぎを両立させたハイインパクトミノー、「カナタ＋1」が、より広く、より深くモンスターに迫ります。

●這わせて使用すれば、道糸の角度が自由になり、アタリの明確度、喰い込みが抜群。

●菊穴で帽子内のムレを軽減、通気性を確保。●裏側メッシュで、ドライな被り心地。●コードストッパーにてサイズ調整が可能。●ブランドロゴは刺繍で表現。●ウール（保温・吸湿・防臭効果）とポリエステル（吸水速乾、軽量）の機能の良い所取りをしたシリーズ。●細番手で使用するウール梳毛原料をあえて中番手にし、ポリエステルと混紡で高密度に織った素材。●高密度でありながら原料の良さからくるしなやかさがあり、ウオッシャブル機能も兼ね備える。

●基本性能の徹底。立ち上がりの早い、トラブルレススピナー。スピナーは「投げて巻く」、これだけでとにかく釣れる。シンプルであるがゆえに、ルアーの基本性能は誤魔化しがきかず大切になる。シルバークリークスピナーはこの基本性能を徹底的に見直した。細部にわたって基本性能を徹底的に磨き上げ、強い流れでもバランスを崩さないオールラウンド設計。ローリングスイベル一体型シャフトと中通しの回転するボディにより糸ヨレ軽減。

●パイロットサイズのアサシン、刷新！開発に2年を要して遂に実現された、AR-Cシステム搭載のサイレントアサシン129AR-C。すべてのシーバスゲームでパイロットサイズとなる12-13cmの全長にこだわりながらもフローティングではシリーズ最高の平均飛距離66m（無風下）を達成。シンキングもアサシン140Sに匹敵する平均飛距離70m（無風下）を記録。

●片方がカーリー／もう片方はストレートで構成したオールマイティに使えるオーソドックスなカーリーネクタイ。