●ヘッドに軽比重のスペースメタルを採用することで、既存のPDチョッパーに比べ、スローリトリーブが可能となりました。●オカッパリでは、ウィートの上をデッドスローでタイトに攻略が可能です。●ダウザー俺達。ブログで今春（改）として、使用したモデルです。BURAHムービーでの60upやガイドでも多数の60upの実績があります！

●プリスポーン期にビッグバスが獲れる釣りとして一躍脚光を浴び、今やオールシーズン活躍することが認識されているスイミングジグの釣り。そのトレーラーとして、秦拓馬が求めたのがこのフォルム。ラバージグのトレーラーのみならず、テキサスやジグヘッド、ノーシンカーなどのスイミングでも効果的です。

●森浩平テスター（通称：もりぞー）監修！アピール力の強さで気づかせる、寄せる、食わせる。●アーバンツイスターは、水をしっかりとつかむアーム形状と、アームに配置された細かなリブの効果で水を強く撹拌。濁り等でチヌが視覚に頼ってエサを探せない時や、広大なエリアでチヌの居場所が絞れない時にも、遠くのチヌに気づかせる力を持つ。また、ショートバイトが多い釣りであるため、フックアップに持ち込むためのアイデアを随所に盛り込んでいる。シルバーウルフシリーズのワームに共通する、ボディ後端から1／3のあたりに配置した深いクビレは、バイトの際、ボディが折れ曲がり、フッキングミスの防止に役立つとともに、当社独自のテクノロジー「アミノX」とエビ粉をボディ素材に配合することで強いバイトを引き出し、高いフッキング性能を実現している。

●鉛の1.6倍の比重のタングステン素材によりポイントに急降下し、底取りもしやすく手返しアップに繋がります。球体形状にフラット面を入れることで適度なリーリングアクションを表現。低重心設計により、感度にもこだわった製品です。

●待望のフロロ天上糸。軽さ重視のカラマンリリアンSV仕様。●長さ調節可能（4m-7m）●「タフロン」（フロロライン）を使用。感度がよく、吸水や劣化が少なく耐久性があります。●糸ヨレを防ぐカラマンリリアンSVを使用。●完成仕掛けがそのまま収納出来るマット付き仕掛け巻きスプール使用。

●「釣れる」ストレートワーム●長年、多くのアングラーから支持され続けているストレートワーム「ヤミィ」が、カラーを一新して登場。シンプルなストレート形状ながら水中でのアクションや沈下姿勢を計算し尽くしたデザインで、ボディ全体を震わせるようなアクションがバスを魅了します。塩のたっぷり練り込んだ高比重マテリアル採用で同クラスとして飛距離で使い勝手も抜群。様々なリグに対応する応用範囲の広さでタックルボックスに欠かせないマストアイテムとして、あなたの釣りをサポートします。

●左右非対称のカーリーテールで異なる波動を生み出す「ゆるくるカーリー」●全国各地で実績抜群のアワビ粉配合はもちろん、専用の厚みと硬さを融合させたシリコンラバーを採用。●左右非対称のカーリーテールが異なる波動を生み出します。●干渉して動きを相殺しないよう、左右長さの異なる非対称バランスを採用。●そして取り付け位置がひと目でわかるスリット入り！

●ウォータースルーギル構造搭載●投げて巻くだけのシンキングプロップベイト●投げて巻くだけで魚を引き寄せるシンキングプロップベイト。表層付近をスローに引くことができ、かつベイトフィネスタックルでも十分な飛距離を稼げるように設計。ヘッド部分にはウォータースルーギル構造を採用し、ノー感じになりやすいプロップベイトにわずかに引き抵抗をプラス。集中して使用できるプロップベイトに仕上がっている。極薄に設計されたペラはスローに引いてもしっかり回転してバスにアピール。テール部分には金属の筒状パーツを配備してペラとフックの距離をとることで、ペラがガードになってフッキングしないという現象を解消。フック自体はサクサスフックを搭載し、ショートバイトもからめ取っていくことが可能。表層をゆっくり引けるシンキングモデルと、ゆっくり巻くのが苦手な初心者でも使いやすいファストシンキングモデルをラインナップ。

●欺（あざむ）くピンク。●魚を欺く、ステルスピンク。魚からは見えにくい色の波長を解明し、緻密な研究データを基にサンラインが生み出した「ピンクハリス SV-I」。当時のハリスの常識を打ち破ったSV-Iに、同社の新テクノロジー「プラズマライズ」を新たに搭載。「究極の潮馴染み」性能を手にした新生SV-1が、あたかもエサだけが海中を漂う姿を演出します。●ノンストレススプーリング採用●スプールバンド付き

小型軽量、スベリ抜群。

●手作りウキを思いのままに簡単に作成できる発泡素材です。●手作りウキに最適です。●センター穴あき発泡。

●テクニカルバーサタイルの水準訂正●ただの中位機種ではありません。＃70キャパ32mm径スプールを備え、低弾道で軽量ルアーを打ち込めるその能力は、前作SLX MGLが玄人にも愛された理由のひとつです。NEW SLXは、MGLスプールIIIによりさらなる低慣性化を施し、低弾道性、キャストの安定性に磨きをかけました。ブレーキは無段階調整が可能でベストセッティングが決めやすいSVSインフィニティ。さらにクラス初のサイレントチューンを搭載し、キャストフィールをも向上しました。堅牢なHAGANEボディに、耐久性に優れたカーボンクロスワッシャも採用。不意に訪れる大型魚との戦いにも抜かりはありません。