●多くのアングラーから待ち望まれていた期待のホッグ系ワーム、「デスアダーホッグ」が遂にデビューします。大きく膨らんだボリュームのあるツメと、頭部にくびれを設けた扁平ボディからなる特徴的なシルエットは、まるでキックバックして逃走するザリガニのごとく、ボディ全体を上下にバタつかせるという驚異のアクションを実現しています。甲殻類をメインベイトとする待ち伏せ型のビッグバスが好む、バルキーなザリガニをリアルに再現したその特性は、テキサスリグやジグ・トレーラーによるカバー攻略、ディープ・フラッピングメソッドに高次元対応するだけでなく、タイトにバイブレートする後足と2本のピンテールがスローフォールでも怪しくアピールし、キャロライナリグやダウンショットリグ、ノーシンカーリグにおいても確実にバスの食性を刺激してくれます。全く新しいホッグワーム「デスアダーホッグ」は、ビッグバスキラーとして並外れた実力を発揮するはずです。

●バスフィッシングに 本気で向き合う人々のために●バスフィッシングこそがライフスタイルの中核に位置するような、本気でバスに向き合う人々と共感できるプロダクトを。DAIWAが持つバスへの本気をプロダクトとメッセージで共有できるような、心の通ったブランドを目指した開発陣の秘めた想いを具現化したもの。そのために、DAIWAが持つ技術と想いでストイックに創り込む。ロッドだけではない、リールだけでもない、バスに立ち向かうためのすべてのものに想いをこめて。本気のバスアングラーの熱い想いと一緒に・・・それが「STEEZ」●第三世代 STEEZ始動●STEEZベイトリールは、スプール径が2mm刻みでラインナップされている。直径28mm（AIR） 直径30mm（CT） 直径34mm（LIMITED・AII） 直径36mm（HLC）そのド真ん中に長らく開いていた直径32mmの穴を埋めるザ・バーサタイル。次世代ベイト戦略の絵を完成させるマスターピースが、直径32mmのSV BOOSTスプールを積んだ第3世代STEEZ SV TWだ。この第三世代にはゼロアジャスター（旧メカニカルブレーキ）が存在しない

●流れが速い川や、ポイントが速い場合等に使用。必需品。

●驚異の回転性能を誇るARSブレード装着●バスフィッシングにおける第一人者である本山博之氏。彼は渓流域におけるトラウトフィッシングにも大変精通しており、長年に渡って満足するスピナーを模索していました。そして、10年以上もの試行錯誤の末、遂に納得の出来るスピナーを完成させたのです。それがAR-S（エーアール・スピナー）です。●AR-Sが求めたもの、それは着水したその場から回り出す、驚異のブレード回転性能。●ARSブレードの驚異の立ち上がりは、渓流域における狭いプロダクティブゾーンを確実に拡大させ、ピンスポット攻略におけるバイトチャンスを大幅に増大させます。●リーリング中のロッドワークに反応し、トゥイッチによる左右のスライドが演出できるのも特徴の一つ。●ショートディスタンスでの釣りを可能とした上で、スイベル構造を取り込んだローリングスイベルシャフトの採用により糸ヨレの軽減にも成功。また、安定感のある低重心ティアドロップ型のボディー形状、更にボディーとシャフト間にクリアランスを設けることによっても、糸ヨレの軽減を図っています。

コマセで寄せて、アタリも明解。ダブルゲット。おまけ釣付。

●魚を優しくキャッチ＆リリースができる交換用軽量ラバーネット●15型と19型の2サイズランナップ。太陽熱を軽減するクリアーカラー採用、ルアーフックがネットに絡みにくくスムーズなランディングが可能。軽量タイプの交換用ラバーネット。

●食い込みと粘りにすぐれた、しなやかなムーチングアクションの汎用船竿！●食い込みと粘りにすぐれた、しなやかなムーチングアクション。●ネジレを抑えるXテープ。BRAIDING X。●グリップ性能を追求したダイワオリジナルシートを採用。●ゆるみ止めダブルナット付きVグリップシート。●糸にやさしいトップSi Cリングガイド採用。

●ブレードにもホログラムを搭載。飛距離とトラブルレス性能を両立したルアー。ネッサに新しくスピンテールジグが登場。重心移動アイにより飛距離が出しやすい設計になっており、このタイプのルアーに多いラインのフック絡みを防いで快適に使用できます。さらに珍しい特徴として、ブレードに初めてスケールブーストを搭載しました。ブレードに興味をもちアタックしてくる魚に対して、さらに高い集魚効果を発揮することを目指しました。●トラブルレスでよく飛ぶ。重心移動アイ設計で飛行姿勢も安定。ボディには低比重合金の素材を採用。ゆっくり巻けてフォールでもアピール。ブレードにスケールブーストを搭載。その効果とは。ブレードのフラッシング効果を活かす使い方。高速巻きを活用したストップ＆ゴー。遠投しやすくトラブルレス。フック絡みで1キャストが台無しにならない。

●エリアの優等生トラッタにストリームバージョンをニューラインナップ。中・小河川から、本流域・湖沼等幅広くカバー。ロープライスでありながら、ストリームで実績あるアルミ貼り仕様。

●「乗せ」モデルの中でも最もしなやかな設計。120gクラスまでのタイラバで瀬戸内や東京湾など比較的水深が浅めのエリアに対応させたモデル。

●ピン無しフェルトを採用したスタンダードな中割シューズ●水抜きホールも採用し独自のラバーカッティングで屈曲性も抜群

●初夏以降のパイロットフライとしておすすめのフライ。ピーコックボディーと各種フロスの組み合わせはトラウトから様々なテレストリアルに見えてしまうようです。釣り上がりにもライズ狙いにも。ウィングにはネイチャーズスピリット社のカウエルクを使用。一般的にブリーチ加工を施すと油分が抜けてしまいますが、このエルクは油分をのこしたままブリーチしています。ブリーチエルクにありがちなパサパサ感、低浮力ではありません。