●「鉛スッテ」と呼ばれてはいますが、言い方を変えれば「布を巻いたメタルジグ」。そこで、今回はジグの理論を取り入れた鉛スッテを1年以上テストして参りました。一般的には、青物などが好むのは「スライド系アクション」。マダイや根魚が好む「ヒラ打ち系アクション」。タチウオやシーバスなどが好むのは「無動（あまり動かない）系アクション」。●イカもフィッシュイーターな訳ですから、きっと好みのアクションがあるはずです。色々とテストした結果、「派手過ぎず、地味過ぎないアクション」が安定して釣れました。曖昧な表現ですが「ちょうどいい」と感じるストライクゾーンのアクションがあります。感覚的には「誘った時は軽い姿勢変化」と「止めた時に潮を受けても過剰にヒラつかない」。この部分が「ちょうどいい」と感じるスッテが一番安定してイカを釣る事が出来ると感じました。●やや小粒の「サイズ感」。誘った時の「スイム感」。止めた時の「安定感」。イカの気持ちを考えて作った新型鉛スッテ。自信作です！

●キャロライナリグを秒速セッティング！！リグる煩わしさを解消し、スイベルにラインを結節するだけで使用できる「こだわり仕様」のリグです。シンカーのステ糸分岐は遊動式のため、バイト時に違和感を与えません。ラインはヘビキャロでの使用を想定したフロロカーボン14-16lbを採用。オープンエリア対応のオールフロロ・バージョンと、ウィードエリアに対応するワイヤー・バージョンのラインナップ。陸っぱりで遠投性能を発揮し、ビッグバス攻略にお役立てください。

●軽負荷テンヤに対応7：3調子。●シリーズ中最も繊細なティップと軽量ブランクスは、軽負荷テンヤとラインテンションをコントロールしながらの操作が可能。さらに遊動テンヤを違和感なく喰い込ませる最もセンシティブなアイテム。●「真の軽さ」を徹底追求。感度と操作性を高次元で実現した高バランス設計●ときにミリ単位で繊細に、ときに大きく、アグレッシブに。あらゆる動きでテンヤを操る一つテンヤマダイにおいてエンゲツXTUNEが徹底追求したのは「真の軽さ」。穂先は強度に優れたタフテック∞を特殊設計したエキサイトトップを採用し、超繊細な軽量高感度穂先を追求。ブランクス本体には種類の異なるカーボン材料などを適所に配置するアルティメットブランクスデザイン構造をスパイラルXコアとハイパワーXで締め上げた強くて軽い高感度ブランクスを実現。リアグリップにはカーボン中空構造のカーボンモノコックグリップを採用することで水中の変化や海底の状態を鮮明に伝達します。さらに穂先部とバットガイド（スピニングアイテム）には、これらブランクス性能を引き出すXガイドを搭載。

●魚の絞め、鯛・メバル・オコゼなどの硬いヒレ、カニの足。PEラインからケプラーまで。すべりにくく、しっかり握れる樹脂グリップ。

●Viva N'Saturn RのFATボディバージョン。食べごろサイズをキープしつつ、バルキーボディでアピール力アップ！！背面のセンタースリットによってフックセットしやすく、ジグヘッドリグやスプリットリグ、キャロライナリグはもちろん、ボリューム増によるキャスタビリティを生かしたノーシンカーリグでの操作性に優れています。

●紅牙ブレードブレーカーTG玉神標準装備ネクタイ。アピール大、トラブルフリーのシングルカーリータイプ。シングルカーリーR。ブレードとの干渉を避けるため、シンプルでありながら、しっかり波動を発生し、ブレードとの相乗効果でターゲットを魅了。もちろん玉神のみならず、通常のタイラバゲームでも威力を発揮。ストレートの部分が長いため、魚の活性に合わせてネクタイの長さをアジャストが可能。βシステムとの相性も抜群。ここ一番で頼りになるテッパンネクタイ。

●ヘッドバランスは前方重心に設計！！沈下時の道糸の水圧でも前傾姿勢を維持しやすい形状！！着底時には、針が立ちやすいボトムフラットデザインでボトム攻略に特化しております！アクション時にもヘッドバランスにより細かいボトムバンプが可能です。3色入りで状況に応じたカラーセレクトができます。

●しっかりとしたバックボーン、親しみやすいお値段が特徴のパ リッとしたロッド。●トラウトスペイ・バージョンとフルサイズ ・バージョンを用意しました。

●遊漁船船長が現場で制作●船長こだわりのカラーラインナップ●テンヤ×タイラバ＝海老ラバ●海老ラバはテンヤとタイラバ、両方の使い方が可能なハイブリッド型のタイラバ。低速-中速のタダ巻きではローリングを抑え、低活性でもバイトを誘発。海老ラバだけの段差孫針仕様で、活きエビや冷凍エビ、イソメ系はもちろんワームなどのトレーラーを付ける際にもホールド性抜群。

●躊躇してしまうような様々な岩が散らばるガレ場、漁礁、枝が絡み合うオダなどでも、驚くべき障害物回避能力を発揮してくれる（スリップヘッドジグ）は、ヘッドとフックをスプリットリングで連結しているため、トレーラー本来のアクションを妨げず、カバーに潜むビッグバスをバイトに持ち込むことができるジョイントタイプのラバージグです。もしスタックしても、すり抜けに長けたヘッド形状、ラインアイ位置や横アイにより高確率でカバーを上手く切り抜けてくれるため、リズムを崩さずキープキャストすることでバイトを量産させてくれます。

●ミドルクラスを超越した張りとパワーを実現●ブレの少ない操作性はもはやMJBクラス●トーナメントで実証された掛ける能力とパワー●しなやかな調子でありながら、タメの効くバランスはバレも防ぎ抜きやすさも秀逸！

●ぶっ飛びナチュラルスイムメタルジグ●未踏の沖で自然なアピール。100m OVERの飛距離が狙えるメタルジグでありながらも、シンペンのようなナチュラルなスイミング姿勢をキープ。暴れすぎず、違和感を持たせにくいアピールが可能です。●※35gで計測：ROD／BRS106M＋SURF、PE／0.8号、LEADER／フロロ5号●頭部のトサカ（スタビライザー）。頭部に設置されたトサカは、ボディの頭部-背中側に発生する複雑な水流を安定させるスタビライザーの役割を果たす。ボディの暴れや横倒れを抑え、よりナチュラルなスイミング姿勢に貢献します。●サーフ攻略のために。圧倒的な飛距離をもたらす後方重心設計。また、顎下のラインアイと低比重亜鉛素材により、リトリーブ時に適度に浮き上がり、遠浅サーフでも快適に使用できます。鉛よりも比重の小さい亜鉛ボディは、大きいシルエットによるアピールが可能です。